About Jual aluminium Anode
About Jual aluminium Anode
Blog Article
Zinc anode, yang memiliki potensial elektrokimia lebih rendah daripada logam-logam yang biasanya digunakan dalam konstruksi kapal seperti besi atau baja, bertindak sebagai anoda yang akan mengorbankan dirinya untuk melindungi logam lain dari korosi.
Beda tegangannya lebih besar bila dibandingkan plat baja. Tidak heran bila penerapan sebagai anoda karbon memberikan hasil lebih baik. Karakteristik tersebut membuat komponen jenis ini lebih menghemat biaya dari segi jenis bahan.
Dikhawatirkan terjadi korosi yang sangat banyak dan dapat merusak plat kapal dan resiko terburuk adalah terjadinya kebocoran plat dan kapal tenggelam
Pemasangan anode dengan baik dan benar di kapal bisa di cek dengan mengukur potensial plat kapal nilai potensialnya memenuhi standar bare minimum > dari – 800 mV
Kami berdiri sejak 1999 dan berfokus pada penerapan process and Sophisticated technological innovation guna pengendalian korosi (corrosion Command). Produk utama kami adalah Vector & Wilson yang diproduksi sesuai spesifikasi untuk pemanfaatannya dalam lingkungan marine.
Jenis metallic seperti zinc (timah), aluminium, atau magnesium memiliki sifat lebih reaktif terhadap unsur karat dan mempunyai titik oksidasi yang lebih rendah dibandingkan besi sehingga saat dipasang pada metal lain seperti besi, maka anode / anoda lebih dulu bereaksi terhadap karat sehingga menetralisir karat sebelum menyerang besi.
Coating pada plat kapal banyak yang mengelupas sehingga kapal memerlukan provide arus listrik dalam jumlah yang besar tapi tidak bisa disupport oleh anode yang ada.
Zinc anode merupakan salah satu teknik sacrificicial anode yang berfungsi untuk melindungi material besi dan baja dari korosi. Zinc anode dilas atau ditempel dengan menggunakan mur pada bagian-bagian kapal yang hendak dilindungi.
PT. Anugrah Sukses Maritime menjual dua tipe zinc anode, tipe S yang dipasang ke lambung kapal dengan cara di las dan tipe B yang dipasang ke kapal dengan cara di baut.
Kami menyediakan berbagai tipe ZincAnode untuk dipasang di semua bagian kapal mulai dari depan hingga belakang
Jika dilihat dari konstruksinya, pelat lambung kapal merupakan bagian pertama yang terkena air laut sehingga rentan terhadap korosi. Akibatnya, akan terjadi penurunan kekuatan serta umur pakai kapal, mengurangi kecepatan, juga membahayakan penumpang dan muatan.
Saat aluminium anode “dikorbankan” logam tidak tahan karat yang terhubung dengan anode akan terproteksi. Membuat logam tersebut jadi lebih tahan karat.
Dalam artian sebelum menyerang get more info bagian besi, karat sudah dinetralisir lebih dulu. Selain perlindungan aktif dengan metode cathodic safety menggunakan alumunium anode, untuk menghindari korosi juga dilakukan upaya lain secara pasif, yakni pengecatan.
Selain pemilihan yang tepat, pemeliharaan dan penggantian zinc anode secara teratur juga merupakan langkah krusial dalam menjaga efektivitas perlindungan katodik.